Suisse
Après un week end fribourgeois, à Matran, qui s'est achevé sous des trombes d'eau et les heures cruelles d'intendance qui en découlent, la caravane du fribourgeois s'est arrêtée à St-Ursen près de Guin, samedi fribourgeois et dimanche ouverture du Suisse.
Dès le vendredi soir, j'ai un sentiment qui perdura les deux jours: c'est une piste à l'ancienne, c'est-à-dire peu d'obstacles, beaucoup de vitesse, et très physique. J'aime varier les conditions et je suis très heureux de cette course qui me permettra de rouler gaz en grand. Le samedi, durant le fribourgeois, ça se confirme: c'est viril.
Le lendemain, je suis détendu. Je sais que je ferai une belle course; mieux, je sais que je me ferai plaisir. Au chrono: 23ème temps sur 44.
Première manche, je suis chaud bouillant. Placé tout à l'intérieur, je me fais crocher par un pilote qui foire son freinage. Couché sur sa moto, je me relève immédiatement en piétinant sa bécane et lui dessous je suppose. Je pars donc avant-dernier et la guerre commence. Je roule avecla haine, tentant de ne pas trop m'emporter, je frise la correctionnelle à plusieurs reprises, mais ça passe. Finalement, en poussant un peu, je remonte jusqu'à la 25ème place. Je suis fier de moi, de ma réaction, de n'avoir pas abandonné. Du coup, je sauve mes points pour le championnat.
Deuxième manche, tout va bien, je roule bien, je me fais plaisir, même si je fais quelques erreurs à la fin dans cette piste ultra-défoncée et finalement piégeuse. Je finis 20ème.
Du coup, au partage des catégories, je suis 8ème à la journée. Bonne entame de championnat, mais retournons nous entraîner!
Je remercie mille fois la famille Evéquoz avec qui je me suis déplacé ces deux derniers week end: pour le camping car, la bouffe, les services, leur gentillesse... Grâce à eux, j'avais le confort pour faire de bonnes courses. Bravo à Romain pour ces bonnes places, malgré des départs perfectibles!
Prochain samedi: ouverture du championnat Angora, pause à Pâques puis de nouveau le Suisse sur la fabuleuse piste de Combremont-le-Petit!
Coppeyski #769
étude-moto-dodo.
Description :
Et mon blog fut... La création de cette page se justifie par les exigences de notre temps, l'accélération de l'information, une époque où n'importe qui peut communiquer via internet au plus grand nombre. Et bien, ce n'importe qui, ce sera dorénavant aussi moi.
Comme des millions de passionnés de motocross, je partagerai mon pain, c'est-à-dire mes courses, à qui voudra bien me lire. Faire ce sport est une aventure pour quelqu'un comme moi, une aventure pour trouver des écus, nerf de la guerre; pour gérer la mécanique, le physique, les déplacements, les risques. Et tout ça dans un seul but, vivre sa passion. Etre derrière la grille de départ.
Semaines après semaines, courses après courses, je tâcherai de représenter ce que nous sommes des milliers à faire:
étude-moto-dodo.
Alors que ce week end aura lieu le camp physique organisé par la FMV et donné par un psychopathe à Ovronnaz, souvenir du camp de pilotage donné à Rivarolo cet automne. Merci Guy-Daniel, Jean-Paul, Patricia
et Blanche pour les cours, les coups de main, les photos et les succulents repas.
et Blanche pour les cours, les coups de main, les photos et les succulents repas.
Dernière sortie de la saison 2011 en Italie avec les Evéquoz, les Cotter (si j'ose, excuse Jessica). Merci à Patricia pour les photos!
Beaucoup de choses se sont passées depuis la fin du championnat:
Un fribourgeois où j'ai fini sous la moto d'un autre.
Un angora où j'ai fini deuxième en pro.
Un cours de pilotage plus que mémorable à Rivarolo.
J'essaye de vous pondre un résumé marrant à lire dès que possible.
A la prochaine!
Coppeyski
Un fribourgeois où j'ai fini sous la moto d'un autre.
Un angora où j'ai fini deuxième en pro.
Un cours de pilotage plus que mémorable à Rivarolo.
J'essaye de vous pondre un résumé marrant à lire dès que possible.
A la prochaine!
Coppeyski
Dernière course de la saison arrosée, pas d'alcool, mais de pluie.
Dans ces conditions glissantes, j'ai fait en sorte de rester sur mes roues, ce qui me permet de terminer le championnat à la onzième place. Bonne saison où j'ai essayé d'être régulier. Je me concentre maintenant sur la saison prochaine en essayant de travailler certains points. D'ici-là, je tâcherais de prendre du bon temps sur les dernières courses régionales.
#769
Dans ces conditions glissantes, j'ai fait en sorte de rester sur mes roues, ce qui me permet de terminer le championnat à la onzième place. Bonne saison où j'ai essayé d'être régulier. Je me concentre maintenant sur la saison prochaine en essayant de travailler certains points. D'ici-là, je tâcherais de prendre du bon temps sur les dernières courses régionales.
#769
Des trous, quelques cailloux, de la bonne terre, pas de sauts...
C'est sur une piste du paléolithique que je réalise le meilleur résultat de la saison. Un cadre magnifique, le village d'origine de Tom Lüthi, Linden c'est une course à l'ancienne, mais un tracé qui me convient vraiment bien. Avec deux bonnes manches, me voilà toujours 12 au championnat avec 1 point de retard sur le 10ème. Je sais donc qui je dois battre si je veux intégrer le top 10 aux Vieux-Près, la dernière de cette saison.
Assez surprenant, je fais donc deux excellentes courses pendant que je suis à l'armée avec la fatigue et le manque de sommeil. Cette semaine, nous avons fait nuit blanche mardi soir pour faire une marche de 25 km, avant de recommencer la journée comme si de rien n'était. Comme quoi, avec la volonté et en ne se prenant pas la tête, il y a moyen de rouler vite.
Encore une semaine d'armée, un peu de roulage en Italie, 10 jours de vacances en Grèce, puis les Vieux-Près...
" Je veux être tout ce que je suis capable de devenir. "
[Katherine Mansfield]
Alexandrov Coppeyski
C'est sur une piste du paléolithique que je réalise le meilleur résultat de la saison. Un cadre magnifique, le village d'origine de Tom Lüthi, Linden c'est une course à l'ancienne, mais un tracé qui me convient vraiment bien. Avec deux bonnes manches, me voilà toujours 12 au championnat avec 1 point de retard sur le 10ème. Je sais donc qui je dois battre si je veux intégrer le top 10 aux Vieux-Près, la dernière de cette saison.
Assez surprenant, je fais donc deux excellentes courses pendant que je suis à l'armée avec la fatigue et le manque de sommeil. Cette semaine, nous avons fait nuit blanche mardi soir pour faire une marche de 25 km, avant de recommencer la journée comme si de rien n'était. Comme quoi, avec la volonté et en ne se prenant pas la tête, il y a moyen de rouler vite.
Encore une semaine d'armée, un peu de roulage en Italie, 10 jours de vacances en Grèce, puis les Vieux-Près...
" Je veux être tout ce que je suis capable de devenir. "
[Katherine Mansfield]
Alexandrov Coppeyski